Wilco Airbus Series Vol.2+Thomas Ruth Merge VC (FSX)

[SNOWvip 1250]

С удовольствием юзаю твои мерджи А319\320\318, к стати по ним есть много вопросов...но любимый А330, очень его ждал. Будет облетано очень тщательно...

Можно сюда ссылочку: slash2003@list.ru

 

За ранее спасибо.

 

З.Ы. А Белуга с чем скрещена? Я с ней дела не имел, но если не ошибаюсь, "ночинка" у нее - А300-600...

Edited April 14, 2010 by SNOW

[kramaxa 669]

С удовольствием юзаю твои мерджи А319\320\318, к стати по ним есть много вопросов...но любимый А330, очень его ждал. Будет облетано очень тщательно...

Можно сюда ссылочку: slash2003@list.ru

 

За ранее спасибо.

 

З.Ы. А Белуга с чем скрещена? Я с ней дела не имел, но если не ошибаюсь, "ночинка" у нее - А300-600...

 

Отправил линк.По 320м если вопросы есть пишите. Чем смогу помогу.

Белуга больше не с чем кроме 332. Понимаю что не реал но так для прикола.

[SNOWvip 1250]

Спасибо.

Поставил, совершил пробный рейс EDDW-LFMN. До этого на Вилке не летал, т.к. только увидел ее визуалку и просто снес без сожаления. Том получше, некий компромис между тяжестью и эстетичностью. Поэтому глюки Вилки не знаю и собственно пишу все что выявил за 1.36 часа полета:

 

Поехали.

 

Контакты нормальные, крафт уверенно и реалистично стоит на бетоне. Пробовал грузить через FSP с крайней передней и задними центровками, колеса контактируют с поверхностью идеально. Только я пробовал Тома с родной ночинкой и там притирка задних колес тележек основных шасси и их кинематика идеальная. А тут почему то при отрыве и касании, задние колеса проваливаются под бетон???

Но с центровками проблема, снова как в V.1 после уборки шасси тенденция к увеличению ВС и соответственно резкому падению путевой, самолет приходиться "давить" сайдстиком конкретно (TOW 183.1 центровка 13%).

 

PDF и ND больше, чем соответствующие окна для них в панели, из-за чего в углах дисплеев обрезаются значения. На 319 к стати такая же беда.

 

У меня почему то нав. бикон и строб огни не на месте...

 

Интереное явление после запуска ВСУ на рулении к гейту после посадки. MCDU просто взяло и вылетело в меню.

 

Приехали...ну не красавец разве!!!

 

Также при включенном на радиопанели маркере, я его не услышал. Ну с прорисовкой шкалы центровок и установки стаба на пъедистале все понятно, отличная работа Вилки, как и FBW. Посчитал он мне 142 узла на глиссаде, опять "давил" самолет сайдстиком до торца полосы. Причем интересно на ТВГ FCU не перехватил локолайзер глиссады в положении APP DUAL, пришлось выключаться и ручками идти.Вобщем динамика еще та. Особенно удручает поведение на земле, самолет катится только при N1 55 и более, а что бы тронуться и разогнаться, приходится конкретно двигатели напрягать. Просто какое то неуважение к самолету...

 

Вобщем спасибо тебе большое за работу, в принципе летабельно, и лучше чем ничего или родная Вилка. Вот динамику бы довести, вот это был бы бальзам на душу. С FBW ручками полетать, вот это кайф!!!

 

Будем облетывать дальше...и такой вопрос, как с PW в пакете Вилко ведь его нет..? И еще, А 340 с какими визуалками намерен скрестить? И по звукам я не понял, посмотрел в папке, там от 757 звуки? и только для одного типа двигателей?

[STRELOK2014 13]

Ну как дела там с контакт поинтами?

[Voron777 47]

Как продвигаются дела?

[lubik 0]

Привет Всем! Подписаться на тестирование ещё можно?

 

Lubicus3112@gmail.com

[jeni 796]

и я хочу evgimaev@yandex.ru

[sobolufa 29]

ready to test your product.

pavel.sobolevski@dlh.de

[tso 0]

Я расстроен, такая обнадеживающая тема заглохла....

Эхх....

[strigino 0]

Kramaxa, а нет планов сделать мерж визуалки 757 от Opensky и ВК от Captain Sim?

[strigino 0]

Белуга больше не с чем кроме 332. Понимаю что не реал но так для прикола.

А попробуйте скрестить с ВК от SimCheck A300B4.

[IPM 34]

А попробуйте скрестить с ВК от SimCheck A300B4.

 

 

 

Во во, я о том же =) Приобрёл недавно, мануалы щас читаю по ИНС.

[bagazhnik 45]

djbagazhnik@mail.ru

[Adrenaline 22]

И мне можно? valerik_koshkin@mail.ru Очень хочу хороший А330 и А340.

[Elliond 10]

Интереное явление после запуска ВСУ на рулении к гейту после посадки. MCDU просто взяло и вылетело в меню.

А он и должен сбрасываться после посадки. Полет то по маршруту окончен, самолет сел и катится на стоянку.

[Skymag 0]

Здравствуйте. Если есть в мерже 340-500, скиньте пожалуйста skyeagleavi@mail.ru

[cancon 0]

И мне тоже, пожалуйста!! (A330-A340 merge FSX)

Огромное спасибо!

 

gxl614@yahoo.de

Edited March 31, 2011 by cancon

[tense93 1]

Если еще даешь vazgenman@yandex.ru плиз

[kramaxa 669]

На самом деле визуалка Тома просто ужастная. Поэтому снёс я всё это дело и пока не занимался другими мержами.