Вышел Ан-2 от SibWings

[Glize 152]

Danila19973 Спасибо, включил симовские "Подсказки в кабине пилота", и удалось настроить.

Сокол Вот из всех крутилок как раз эта и не крутится.)

 

Ещё бывает, что при загрузке полета тумблеры включены. Визуально не переключаются, хотя эффект от переключения есть. Помогает повторный запуск полета. Ну надеюсь в релизе исправят.

[KukuruZZa 703]

Ещё бывает, что при загрузке полета тумблеры включены. Визуально не переключаются, хотя эффект от переключения есть. Помогает повторный запуск полета. Ну надеюсь в релизе исправят.

Дефолтный полёт в симе какой? Попробуйте взять дефолтную цессну, привести её в колд-энд-дарк и сохранить как дефолтный полёт. Да, при запуске симуляторе на будет крутиться эпичный аддон, а дефолтная богомерзкая цессна. Но зато не будет проблем с тумблерами и прочими непонятками при загрузке других эпичных самолётов.

[4runner 4]

Подскажите, как на нем рулить? раздельными тормозами?

У меня педалями с тормозами еле еле поворачивает и то, только на ходу, на месте не получается развернуться 

[koshkoshka 15]

Приеду с сессии и заплачу. Вот 16 евро уже могу позволить. Это всё-таки не 80, как PMDG.

[hessen 9]

Подскажите, как на нем рулить? раздельными тормозами?

У меня педалями с тормозами еле еле поворачивает и то, только на ходу, на месте не получается развернуться 

Такая же фигня,наверно после апдейта вылечат

[Freddievip 7813]

на месте не получается развернуться

На месте, особенно на твердом покрытии, никто не разворачивается - можно запросто внутреннее колесо разуть.

[Danila19973 6]

На форуме появился загрузчик.

http://forum.sibwings.com/viewtopic.php?f=29&t=1119&sid=d4b1d697a792936e76b1de34f6f64642

[Сокол 192]

Руление раздельным торможением. Передней опоры, как видите у него нет, а дутик самоориентирующийся. 

[1941 381]

А зачем при уходе на второй переводите рычаг винта вперед? По идее наоборот - на прямой рычаг винта вперед, а при уходе (после набора высоты) нужно его затяжелять например до 1700 об/мин.

[Tory 578]

Динамика, авагоризонт... это всё можно поправить, хотя, конечно... А вот где кружка? Штатная люминевая кружка на двери в кабину пилотов? Из чего воду пить будем?

 

Модель пока не купил - подожду, наверное, Октоповскую, но чисто по картинкам и видео она мне очень понравилась, красивая. Жаль, что нет (ведь нет же? или я пропустил?) имитации кислородного оборудования, без него мало смысла в военных и ДОСААФовских перекрасках.

[alex96lt 50]

Не могу включить зеленую подсветку приборов. Может кто поможет разобраться? Заранее благодарен.

[Danila19973 6]

Во так:

[alex96lt 50]

Спасибо!

[Arhangel 17]

Подскажите, как на нем рулить? раздельными тормозами?

У меня педалями с тормозами еле еле поворачивает и то, только на ходу, на месте не получается развернуться 

 

В мануале все есть! Нормально он рулится, как в принципе и должен! Незнаю чего все жалуются!?

[ilya1502vip 1649]

это всё можно поправить

Вот это и расстраивает. Сколько же можно править модели, за которые платишь деньги?

[hessen 9]

На форуме появился загрузчик.

http://forum.sibwings.com/viewtopic.php?f=29&t=1119&sid=d4b1d697a792936e76b1de34f6f64642

Что то неработает выкидывает ошибку

P.S разобрался

[Frion1 124]

Так и цена то снижена, в отличие от некоторых контор который впаривают "типа релиз" по вполне себе нехилой рыночной цене.

[Vaz852 43]

В препаре кто ни будь пробовал? Отпишитесь пожалуйста.

[apatitysever 343]

 

В препаре кто ни будь пробовал? Отпишитесь пожалуйста.

 

Все гут! Работает на 5+ (через мигратор ставил)

[Vaz852 43]

Все гут! Работает на 5+ (через мигратор ставил)

Ага уже поставил. Классный самолет. 

[Glize 152]

А зачем при уходе на второй переводите рычаг винта вперед? По идее наоборот - на прямой рычаг винта вперед, а при уходе (после набора высоты) нужно его затяжелять например до 1700 об/мин.

 

Я уже извинялся за "правильность". В мануале написано на взлете 9 / 2100 - 10.5 / 2200,  в наборе 8.5 / 1850 ,  в снижении 5.2 / 1500,  этому старался более-менее придерживаться.

[Crocop 32]

Я уже извинялся за "правильность". В мануале написано на взлете 9 / 2100 - 10.5 / 2200,  в наборе 8.5 / 1850 ,  в снижении 5.2 / 1500,  этому старался более-менее придерживаться.

Режимы набора:

Обороты 2100-наддув 900 V=140км\ч (если необходимо быстро набрать высоту или преодолеть препятствия)

Обороты 1850-наддув 760 V=140км\ч

Обороты 1850-наддув 700 V=140км\ч

Обороты 1700-наддув 700 V=140км\ч (в училище всегда на этом режиме набираем высоту)

 

Режип ГП: Обороты 1600-наддув 600 V=160км\ч.Еще есть режимы наибольшей дальности и наибольшей продолжительности,но в симе я думаю нет смысла ими пользоваться.

 

 

Режимы снижения:

Для скорости 200км\ч Обороты 1500-наддув 630

Для скорости 180км\ч Обороты 1500-наддув 520

Для скорости 160км\ч Обороты 1500-наддув 400

 

Будут вопросы,спрашивайте,с удовольствием помогу,т.к сейчас сам в училище летаю на АН-2,и я просто в востроге от этого самолета.

[Danila19973 6]

Кого еще затрудняет процесс руления предлагаю вырезку из РЛЭ:

 

  Руление

1. Страгивание самолета с места осуществлять .путем плавного увеличения частоты вращения вала двигателя. В начале движения

самолета торможением соответствующего колеса парировать возможную тенденцию самолета к развороту.

2. Для выполнения разворота самолета в нужном направлении отклонить соответствующую педаль, плавно нажать на тормозной рычаг

и одновременно увеличить частоту вращения вала двигателя.

Выводить самолет из разворота в нужном направлении следует установкой педалей в нейтральное положение либо отклонением

педали, противоположной стороне разворота, и плавным нажатием на тормозной рычаг.

...

Примечание.

При появлении признаков снижения эффективности торможения руление прекратить и охладить колеса.

4. Развороты и довороты производить на уменьшенной скорости. Резкие развороты при одном полностью заторможенном колесе

недопустимы.

5. Если самолет с трудом выводится из прямолинейного направления в разворот, необходимо отклонением штурвала от себя

уменьшить нагрузку на хвостовое колесо, особенно при задних центровках.

.....

[vdudarev 3]

При правильном сочетании движений (газ-педали-подтормаживание- отклонение штурвала для снятия-увеличения нагрузки) крутится как юла.

 

 

Показания авиагоризонта исправили. Руление при правильной работе (газ-педали-подтормаживание-штурвал для уменьшения-увеличения нагрузки на дутик) крутится как юла.

[SNOWvip 1249]

Раздельных тормозов на Антоне нет, это вам не Боинг. Там стоят перепускные клапаны, при зажатом тормозе и даче педали, срабатывает клапан, соответствующее колесо разтормаживается, возникает поворотный момент, при этом для его усиления, и разворота свободно-ориентируемой задней колесной опоры, нужно добавить обороты для его увеличения и обдува РН. На грунте, на нем можно такие кренделя выписывать.

Модель не покупал, пока нет компа, но по видео, как раз нет озвучки тормозов, у Антона такие характерные стоны, как мы их называли, при торможение. Руление Антона ни кем не перепутаешь, такое сочетание пшиков воздуха перепускных клапанов и стоны тормозов, его фирменные звуки. А визуалочка, да!!!!! зацепило, аж проностальгировал, еще бы специфический его запах во флакончике с моделью шел бы ))

Разработчики я думаю будут читать эту ветку, поэтому задам вопрос: можно ли смоделировать визуально выброску парашютистов?

Куплю комп, модель обязательно куплю.