Ил-103

[Dzmitry 0]

Интересный самолёт.

http://www.airwar.ru/enc/craft/il103.html

 

Есть хорошие отзывы, есть не очень, но в целом - самолёт хорош и

это - НАШ, отечественный самолёт.

 

Для симулятора Micro Flight / Vehicle Simulator

есть Ил-103 в свободном доступе.

http://www.hangsim.com/mf/planes.php?dzone=mPlanes

 

Народ !

Кто готов взяться за разработку Ил-103 для X-Plane

на достойном уровне - ?

Есть качественные работы Red Eyes, а именно: Ан-2, Ми-2.

 

Из наших небольших не хватает Як-18т, Як-52 и ... Ил-103.

Ежели есть хоть какие подвижки в части Як, то об Ил-103 забыли совсем

... самолёт первоначального обучения и не только.

 

П.С.

Хочется верить - конструкторы устранят детские болезни,

в будущем - возрождение проекта Ил-103.

[McGordon 1824]

Интересный самолёт.

http://www.airwar.ru/enc/craft/il103.html

 

Есть хорошие отзывы, есть не очень, но в целом - самолёт хорош и

это - НАШ, отечественный самолёт.

 

Для симулятора Micro Flight / Vehicle Simulator

есть Ил-103 в свободном доступе.

http://www.hangsim.com/mf/planes.php?dzone=mPlanes

 

Народ !

Кто готов взяться за разработку Ил-103 для X-Plane

на достойном уровне - ?

Есть качественные работы Red Eyes, а именно: Ан-2, Ми-2.

 

Из наших небольших не хватает Як-18т, Як-52 и ... Ил-103.

Ежели есть хоть какие подвижки в части Як, то об Ил-103 забыли совсем

... самолёт первоначального обучения и не только.

 

П.С.

Хочется верить - конструкторы устранят детские болезни,

в будущем - возрождение проекта Ил-103.

Я бы поддержал... только не для X-Plane.

[Dzmitry 0]

 

Я бы поддержал... только не для X-Plane.

 

X-Plane, FSX, FlightGear, MicroFlight ... всё хорошо, главное -

полноценная реализация, желательно открытого проекта.

Почему открытого ?

Так ведь это залог развития. Пример: ОС Linux от Линуса Торвальдса.

 

Из материалов в инете есть фото крупным планом самолётов Ил-103 МЧС Беллесавиа.

http://www.photoka.info/il103/index.htm

 

Касаемо материальной поддержки.

Человек я не богатый, но ... за хорошую работу - грех не отблагодарить.

Найдуться ещё такие - сложимся.

[DokD 224]

Народ !

Кто готов взяться за разработку Ил-103 для X-Plane

на достойном уровне - ?

 Она, модель этого самолета, вам нужна?  Так сами и возьмитесь). а люди вам не откажут в помощи). 

[Comrade 412]

Возьмите Циррус, напишите на борту Ил-103, вкрутите авионику от Ил-2 и получится достойная модель.

[ilya1502vip 1649]

вкрутите авионику от Ил-2 и получится достойная модель.

Ну, Дим, там опционально Bendix King Silver Crown + KCS-55 ставили, вроде.

[mskflyer 1060]

Если есть фотографии кабины, фото внешки киньте в меня.

[1941 381]

У меня в архивах есть и 3D модель, и вся документация по Ил-103. Была попытка сваять под MSFS2004 http://fsussr.avsim.ru/IL103.htm

Основные особенности этого [ Ил-103 ] самолета состоят в следующем:

- создан в гараже работником ОКБ, командированным в качестве представителя КБ на производство

- просчеты в ВМУ, приведшие к появлению прозвища "самолет который везет сам себя"

- интересные особенности в динамике, которые можно легко реализовать в X-Plane.

Итог: неинтересный самолет как в симуляторе, так и в жизни. 

Месяц подождем? Если запал не закончится, отдам исходники и доки.

[mskflyer 1060]

Киньте мне плиз доки и фотки, модель визуаль если можно, попробую научить его летать .

[1941 381]

В X-Plane обычно учат летать и без "le modèle visuel"

Доки и фотки вполне доступны и интернете. У меня ничего дополнительного нет.

Свою фотку если только здесь разместить. Кстати, здесь обсуждалось со скринами. Правда, для MSFS2004

[Antoha154b1 229]

В X-Plane обычно учат летать и без "le modèle visuel"

Доки и фотки вполне доступны и интернете. У меня ничего дополнительного нет.

Свою фотку если только здесь разместить. Кстати, здесь обсуждалось со скринами. Правда, для MSFS2004

Я как "старый пентюх" сидящий на MSFS 2004, рад был бы увидеть работу как раз для него. :rolleyes:

[1941 381]

Типа переслать, что осталось? Попробую найти. У меня лет 5 как нет MSFS на компах...

[Antoha154b1 229]

Типа переслать, что осталось? Попробую найти. У меня лет 5 как нет MSFS на компах...

Если возможно, можно в личку. zmeigorunych154(сцобако)yandex.ru

[1941 381]

Все диски облазил - все потеряно...

Как и самолет, на котором летал. Утерян где-то под Рязанью.

[Dzmitry 0]

Материалы по Ил-103 подготовлены:

 

  1) Фото и рисунки - около 9 МБ.

  2) РЛЭ - 5.6 МБ.

  3) 3D-модель ИЛ-103 в Blender'е для изготовления из бумаги  от Максима Артюшкина - 10.3 МБ.

  4) Два варианта развертки (отличаются раскраской) для изготовления из бумаги - автор Максим Артюшкин - (56.5 + 57.5) МБ.

http://only-paper.ru/load/aviacija/legkij_samolet/passazhirskij_samoljot_il_103_mchs_belarusi/143-1-0-1511

Целиком - около 126.5 МБ.

 

Кто возьмётся ?

Вышлю по требованию все материалы. А то здесь ограничение на размер файлов.

[atcstagervip 3579]

А можно глянуть модельку в блендере?

[Dzmitry 0]

А можно глянуть модельку в блендере?

 

Модель (jpeg) см. прикреплённые файлы.

 

Примечание:

3D-модель упрощённая, например:

двери кабины изогнуты в одном направлении (нет объёмного изгиба как на самом деле).

 

В целом - модель оптимизирована для построения самолёта из бумаги.

 

Ежели в формате Blender'а  - давайте адрес  e-mail.

[Harat_Condor 8]

Я начал делать модельку Ил-103 в качестве учебы работе в Plane maker. Обещать конкретного результата не могу, но надеюсь на посильную помощь и поддержку.

Если вдруг осталась модель самолета в Blender, буду рад, если Вы отправите мне ее на почту uj217a@gmail.com.

[1941 381]

Есть модель Ил-103. Качество - высокое. 3D кабина в наличии. Требуется анимация и текстурирование. Аэродинамическую модель в Plane-Maker могу сделать сам. Опыт имеется.

Если есть умеющий и свободный для такой работы специалист по 3DMAX или аналогичному инструменту, стучите в личку.

[1941 381]

В 12.05.2017 в 14:38, Harat_Condor пишет:

Я начал делать модельку Ил-103 в качестве учебы работе в Plane maker

Какое совпадение! А я закончил её в Plane Maker.

Первые впечатления: очень похож по пилотированию. Если память не изменяет.

Такой же гемор при движении по аэродрому. Раздельное торможение и самоориентирующаяся передняя стойка - это сродни эквилибристике на доске.

Особенно при сильном ветре. Пока не получилось придумать, как смоделировать перегрев тормозных колодок. Это когда жарким летом (многие уже и не упомнят, что такое лето за +25)

после посадки и торможения (читай - перегрев колодок/диска) тормоза можно не учитывать. Их почти нет. А еще нужно освободить ВПП и, желательно, не съехать за пределы РД. И как

то обозначить заруливание на стоянку. Ну и еще смоделировать работу системы предупреждения о срыве (с ДАП-2). Это когда рулишь по аэродрому, самолет качает, датчик срабатывает

и в наушники пищит сигнал о срыве потока. Плюс туда же (с наушников) идут радиопереговоры с диспетчером и от СПУ. Пока взлетишь, в ушах звон. Вот такой он своеобразный, Ил-103...

[MadMarkus 521]

Где вы раньше были, когда мне нужна была мухобойка для разминки перед сурьёзной работой

[1941 381]

Разве это мухобойка? Мухобойка - это "Дон Кихот", который я сделал под X-Plane-10

[MadMarkus 521]

В 29.06.2017 в 23:45, 1941 пишет:

Разве это мухобойка? Мухобойка - это "Дон Кихот", который я сделал под X-Plane-10

Ну это уж совсем из разряда тряпколётов. Сотя сам же я и взялся разминаться на СЛА. 

А можно ознакомиться с сим воздушным героем литературы? Интересновато стало.

[1941 381]

Похвастать особо нечем: только сегодня перевел его в ХР-11. Моделируя именно этот аэроплан понял, чем меньше самолет, тем труднее сделать его аэродинамическую модель. Но, в итоге, модель стала летабельна. Особо трудности возникли в создании винтомоторной группы. Осталось дело за малым: скрупулезно создать 3D модель с приборным оборудованием (если так можно назвать маленькую панельку между ног).

За основу брал реальный двигатель, знакомый картингистам и паралетчикам. Но, когда начал делать его 3D модель, понял, что это тупиковый путь. Нужно упрощать изначально все запчасти. Иначе, компьютер просядет...

Скрины модели из Plane-Maker уже с законцовками и двигатель, который имеет неимоверное количество полигонов.

А почему снова заинтересовала именно эта разработка? Очень захотелось ощутить чувство полета в 3D очках, которое более реалистично именно в тряпколетах.

[MadMarkus 521]

В 02.07.2017 в 00:12, 1941 пишет:

Похвастать особо нечем: только сегодня перевел его в ХР-11. Моделируя именно этот аэроплан понял, чем меньше самолет, тем труднее сделать его аэродинамическую модель. Но, в итоге, модель стала летабельна. Особо трудности возникли в создании винтомоторной группы. Осталось дело за малым: скрупулезно создать 3D модель с приборным оборудованием (если так можно назвать маленькую панельку между ног).

За основу брал реальный двигатель, знакомый картингистам и паралетчикам. Но, когда начал делать его 3D модель, понял, что это тупиковый путь. Нужно упрощать изначально все запчасти. Иначе, компьютер просядет...

Скрины модели из Plane-Maker уже с законцовками и двигатель, который имеет неимоверное количество полигонов.

А почему снова заинтересовала именно эта разработка? Очень захотелось ощутить чувство полета в 3D очках, которое более реалистично именно в тряпколетах.

А я что-то подумал, что с визуалкой. Да, движок если делать, он возьмёт на себя больше ресурсов, чем сам планер, поэтому в сыоём драндулете я решил не делать снимающийся капот. Хотя есть полная кад-модель двигателя, хоть суй в станок, вырезай и лети в реале:)