Дирижабль Граф Цеппелин LZ-127 (Prepar3d v4)

[konsni 549]

Хочу представить уважаемому сим-сообществу свою экспериментальную работу, пока еще далекую от полного завершения и совершенства, но, т.к. свободного времени на сим в последнее время стало крайне мало, я решил выложить проект "как есть", чтобы понять - а оно вообще кому-то надо?..

Итак, я решил попробовать смоделировать в MSFS динамику дирижабля. Естественно, штатными средствами это сделать невозможно, все модели дирижаблей, существовавшие до сих пор, имели вполне "самолетную" динамику с хитро подобранными коэффициентами, позволяющими взлетать практически вертикально и лететь на малой скорости... Все это не то.

Однако, модуль XmlTools позволяет напрямую задавать линейные и угловые скорости аппарата из xml-приборов, что навело меня на мысль попробовать обсчитать в приборе все силы и моменты, действующие на дирижабль, вычислить его скорости и ускорения и напрямую задать в переменные сима.

И, в принципе, это получилось!

Сама модель лежит вот здесь: https://yadi.sk/d/l6zv3hew3Yn-dQ

Модель работает сейчас только в Prepar3d v4!

Прошу воспринимать это прежде всего как научный эксперимент, а не как полноценный продукт для сима. В качестве источника визуальной модели, текстур и приборов я взял великолепный старый проект LZ-127, который есть, в том числе, и на нашем сайте ( https://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/lz-127-graf-zeppelin-27438.html )

Пришлось переконвертировать визуалку в новый формат, попутно восстановив с помощью 3DMax все анимации, немного подправить приборы и полностью переделать систему звуков... Попутно я добавил несколько новых фич для лучшей играбельности)

Но самое главное - теперь дирижабль (надеюсь) ведет себя в воздухе "физично", насколько это возможно. Пришлось прочитать много литературы, чтобы изучить все аспекты динамики дирижабля...

На него действует настоящая архимедова (подъемная) сила, можно перекачивать взад-вперед и сбрасывать водяной балласт, стравливать водород и "блау-газ", которым питаются двигатели. Сами двигатели можно реверсировать, благодаря чему можно двигаться задним ходом и даже разворачиваться на месте.

Вся аэродинамика также обсчитывается в приборе. Благодаря этому, например, рули работают правильно даже при движении задним ходом, а силы и моменты вычисляются корректно для любых углов атаки. Даже "контактные точки" для взаимодействия с землей пришлось обсчитывать, из-за чего сейчас дирижабль может нормально приземляться только на строго горизонтальную поверхность. Зато можно садиться на воду)

В общем, прошу испробовать и сказать, надо ли оно вообще кому-нибудь и стоит ли развивать проект дальше.

Все вопросы, разумеется, также задавайте в этой теме.

Напоследок - немного скринов.

[Kirill Konovalov 974]

Могешь!

[NeilArmstrong 1]

Летать научился, а нормально взлетать и садиться - нет. После загрузки полёта он сам сразу взмывает вверх, при использовании готовых сохранений он поднимается на высоту «веревочки» и дальше начинает вытворять очень интересные пируэты и проваливаться сквозь землю. При попытки посадки во время стравливание водорода начинает по тангажу плясать жестко. «Привязаться» к земле с помощью стояночного тормоза тоже ни разу не получилось. Видосик бы для дураков увидеть)

[konsni 549]

В 18.08.2020 в 09:55, NeilArmstrong пишет:

Летать научился, а нормально взлетать и садиться - нет. После загрузки полёта он сам сразу взмывает вверх, при использовании готовых сохранений он поднимается на высоту «веревочки» и дальше начинает вытворять очень интересные пируэты и проваливаться сквозь землю. При попытки посадки во время стравливание водорода начинает по тангажу плясать жестко. «Привязаться» к земле с помощью стояночного тормоза тоже ни разу не получилось. Видосик бы для дураков увидеть)

Версия сима у Вас именно Препар 4.5?

XML Tools нормально установился?

Edited August 19, 2020 by konsni

[NeilArmstrong 1]

On 8/19/2020 at 8:12 AM, konsni said:

Версия сима у Вас именно Препар 4.5?

XML Tools нормально установился?

Да, 4.5. ХэМэЭль и так стоит, с другими крафтами все работает как надо.