В 2009 году «Аэрофлот» вывел из эксплуатации все самолеты Ту-154М. 31 декабря 2009 года лайнер совершил свой заключительный рейс.
Кто застал в детстве кусочек СССР и кто любит авиацию — обязательно посмотрите.
© zakhars.habrahabr.ru
История создания песни:
Дмитрий Угольников: На стоянке в аэропорту Стамбула. Шел дождь. Пассажиры ушли. Командир корабля Станислав Алексеевич Маликов сказал — «Дима, а про наш самолёт, про Ту-154 песни то хорошей так и не написано. Душевной песни. Напиши» И застучало, зазвучало где-то внутри — «Ту Сто Пятьдесят Четыре...»
© uranik
P.S. Я знаю что ролик есть на Ютубе, но хотелось бы его распространить "в массы". Мне же самому удалось полетать на нем в качестве пассажира, ощущение полета понравились больше, чем на Boeing 737-300.
-По типу SSJ кривого и ненавидит красоТу??))
Хотя сам Пу постарше Ту и ненамного симпатичней,
Но верю я пройдут года
И Ту нам сделает отличный всемогистральный самолет!
И симмеры дветыщисотых про ТУ скружат нам хоровод!))
Простите, резко рифма в голову пришла.))) − SVT, 15 лет назад, #
Дмитрий - душевный человек, отличный Специалист! Рад что выполнил в составе экипажа с Дмитрием не один рейс!!! Спасибо! − Usachev Pavel, 14 лет назад, #
Скачал клип себе в коллекцию. − Fazza, 14 лет назад, #
З.Ы.
А Ту-шки мне не нравятся, но ролик красивый и песня душевная. − DirtyBirdy, 13 лет назад, #
Всем плачущим по старым временам и эстафетным рейсам на полтиннике - "1" за слабость.
Сам летал на нем БП и начинал еще в старой ГТК "Россия", когда были в основном спецрейсы. Летали из ВНК на Сейшелы одним экипажем с 3 посадками, из ДМД через Алжир, Дакар и Бразилию в Боливию.
КРАЙНЕ НЕУДОБНЫЙ самолет для работы бортпроводников и КРАЙНЕ НЕКОМФОРТНЫЙ для пассажиров.
Нечего плакать по старому и очевидно уходящему. Это слабость.
Большинство летных экипажей переучились на Boeings, Airbuses, как и бортпроводников. − Ex-Cabin_Crew, 14 лет назад, #