Ан-28 beta-2 для X-Plane 9.6 - X-Plane Оригинальные самолеты

Ан-28 beta-2 для X-Plane 9.6 | Оценка: 5!

X-Plane Оригинальные самолеты

Теперь с 3D кабиной

→ Размер: 35 MB

→ Дата: 13 лет назад (30.04.2011 13:54)

→ Автор: Vadim Duplischev aka DPL

→ Прислал: DPL (прислал 5 файлов )

→ Разрешил модератор: Jhenya

→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

→ Скачан: 1368 раз

Комментарии 8 Просмотреть архив Скачать

еще много работы, но заметно старание.
будет время - потестирую более глубоко и отпишусь в соответствующей ветке − Felis, 13 лет назад, #

Спасибо, мнение Гуру будет очень полезно! − DPL, 13 лет назад, #

Фантастическая DPL работу! Я послал вам по электронной почте. Но чтобы быть уверен, что я спрошу и здесь ... Не могли бы вы столь любезны и дайте мне право вносить FSX версия ваш самолет, с помощью сетки и текстуры? Все ваши права будут защищены. Самолет будет бесплатной. Все детали были включены в PM отправлен на ваш счет здесь. Ваше здоровье! − IntruderPL, 13 лет назад, #

Спасибо! − Poltynnyk, 13 лет назад, #

ждал. сейчас попробуем :) − inv, 13 лет назад, #

. − Jenya77, 13 лет назад, #

Буду осваивать. − koguch, 13 лет назад, #

За старание, только управление какое-то грубоватое. − Leonidos, 13 лет назад, #

Он маленький, легкий (6 тонн) и верткий! А площади управляющих поверхностей, относительно, очень большие. Просто аккуратнее! − DPL, 13 лет назад, #

Он у меня почему-то всё время вправо уходит( − Leonidos, 13 лет назад, #

Так и должно быть, ведь винты вращаются в одну сторону!
Пользуйся триммером элерона. Если нет возможности, то в плейнмейкере поставь вращение винтов в разные стороны. − DPL, 13 лет назад, #

Еще лучше стал, удивительно у вас получается, но придирусь на том же, без автопилота большой полет не совершишь, тем более, что его немного клонит вправо и нужно триммировать элероны, хотя идет плавно, стабильно. Автопилот бы и озвучка метров до посадки на русском )) − Wlad90, 13 лет назад, #

Ну так винты в одну сторону крутятся, вот и клонит....
Про озвучку, так я ее еще совсем не делал :(
В первую очередь теперь займусь ограничениями по системам, отказами, есть еще над чем поработать. − DPL, 13 лет назад, #

FAIB Boeing 767-300ER BCF Uzbekistan Airways

P-180 V2011 UPGRADE

PAD C-295M new panel

PAD CN-235

FAIB Boeing 767-300ER BCF Uzbekistan Airways

Вроде бы так: //Uzbekistan Airways B-767-300F Wi-2024/25 AC#153,UK67001,10%,WEEK,IFR,6/04:05:00,6/10:03:53,360,F,3173,EBLG,6/11:50:00,6/17:48:53,370,F,3174,UTTT,0/09:32:00,0/15:14:17,370,F,3577,VHHH,0/20:25:00,1/02:07:17,360,F,3578,UTTT,1/05:41:00,1/09:42:08,360,F,3121,LLBG,1/13:47:00,1/17:48:08,370,F,3122,UTTT,1/20:40:00,1/22:41:38,370,F,8141,ZWWW,1/20:07:00,1/22:08:38,360,F,8142,UTTT,2/07:00:00,2/12:58:53,360,F,3173,EBLG,2/17:30:00,2/23:28:53,370,F,3174,UTTT,3/00:30:00,3/01:03:18,240,F,3174,UTSS,3/02:30:00,3/03:00:05,240,F,3174,UTSB,3/04:37:00,3/05:22:49,310,F,3174,UTTT,3/08:51:00,3/14:31:07,370,F,151,ZGSZ,3/18:19:00,3/23:59:07,360,F,152,UTTT,4/04:00:00,4/08:54:08,360,F,3123,LHBP,4/13:10:00,4/18:04:08,370,F,3124,UTTT,4/21:37:00,5/03:17:07,370,F,141,ZGSZ,5/05:10:00,5/10:50:07,360,F,142,UTTT AC#154,UK67002,10%,WEEK,IFR,0/00:15:00,0/04:26:16,360,F,3541,LTFM,0/08:50:00,0/12:51:07,370,F,3542,UTSS,0/15:00:00,0/15:33:18,210,F,3542,UTTT,1/07:25:00,1/12:49:54,360,F,3571,EDDP,1/15:40:00,1/21:04:54,370,F,3572,UTTT,2/00:10:00,2/05:50:07,371,F,151,ZGSZ,2/12:30:00,2/18:10:07,360,F,152,UTTT,3/01:20:00,3/04:53:17,360,F,3123,UUEE,3/06:05:00,3/09:38:17,370,F,3124,UTTT,3/17:15:00,3/21:26:16,360,F,3539,LTFM,4/01:10:00,4/05:11:07,370,F,3540,UTSS,4/08:25:00,4/14:11:01,360,F,3165,LIMC,4/17:10:00,4/22:56:01,370,F,3166,UTSS,5/01:20:00,5/05:21:07,360,F,3539,LTFM,5/19:40:00,5/23:41:07,370,F,3540,UTSS,6/02:20:00,6/02:53:18,210,F,3540,UTTT,6/05:30:00,6/11:10:07,370,F,151,ZGSZ,6/15:10:00,6/20:50:07,361,F,152,UTTT − sunug

FAIB Boeing 767-300ER BCF Uzbekistan Airways

AIG A330-200 RR Uzbekistan Airways obp Qanot Sharq

Яковлев Як-18Т v1.0